Zakończono proces negocjacji i w piątek w Urzędzie Morskim w Szczecinie podpisano umowę dotyczącą budowlanej transformacji falochronów w Porcie Darłowo. Od roku 2026, port ten ma stać się kluczowym punktem serwisowania farm wiatrowych na Bałtyku. Całość inwestycji, której koszt wynosi 120 milionów złotych, została pokryta ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Miesiąc marzec jest przewidziany jako moment rozpoczęcia prac nad przebudową falochronów w darłowskim porcie. Umowa na kwotę 118,8 miliona złotych została zawarta z korporacją budowlaną Doraco z Gdańska, a także kontraktem na około milion złotych z firmą Eko-Inwest ze Szczecina, która będzie pełniła rolę inżyniera kontraktu. Jest to pierwszy projekt realizowany przez Urząd Morski w Szczecinie, którego finansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy.
Wicepremier infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił znaczenie tego przedsięwzięcia podczas uroczystości podpisania umowy. Wskazał, że jest to istotny krok w kierunku stworzenia w Darłowie terminala serwisowego dla morskich farm wiatrowych. Podkreślił również, że falochron w porcie darłowskim datuje się na XIX wiek i nadszedł czas na jego gruntowną modernizację.
Inwestycja przewiduje nie tylko przebudowę, ale także wzmocnienie 356,5 metra falochronu zachodniego. Dodatkowo planowane jest wykonanie ostrogi o długości około stu metrów. Marchewka zaznaczył, że dzięki tym zmianom redukcji ulegnie falowanie w basenie portowym, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa wejścia do portu.